Le système de freinage ralentit ou immobilise une machine ou un véhicule par la friction de pièces mobiles sur des pièces fixes. Très sollicitées, ces pièces s’usent et doivent être remplacées. APS2 reconditionne les pièces du système de freinage.
garniture de frein pouvant etre coller et/ou riveter sur un support.
La semelle ou le sabot de frein sert à créer l'effort de freinage par frottement sur la table de roulement de la roue.
La semelle ou le sabot de frein sert à créer l'effort de freinage par frottement sur la table de roulement de la roue.
APS2 regarnit ou échange votre disque spécial bain d’huile, quels que soient le modèle et la marque.
La semelle ou le sabot de frein sert à créer l'effort de freinage par frottement sur la table de roulement de la roue.
Une plaquette de frein est l'élément des freins à disque qui entre en friction sur la surface en rotation afin de la stopper. Cette friction produit une force.
Le maître-cylindre est une pièce placée derrière le servofrein à dépression d'un circuit de freinage hydraulique. Cet organe émetteur permet de transmettre une pression via le liquide de frein aux organes récepteurs du freinage au travers des canalisations hydrauliques avant et arrière.
Le maître-cylindre est une pièce placée derrière le servofrein à dépression d'un circuit de freinage hydraulique. Cet organe émetteur permet de transmettre une pression via le liquide de frein aux organes récepteurs du freinage au travers des canalisations hydrauliques avant et arrière.
Une plaquette de frein est l'élément qui entre en friction avec la surface en rotation dans les freins à tambour ou à disque.
garniture de frein pouvant etre coller et/ou riveter sur un support.